青岛唐山路不打通了 青岛李沧唐山路何时打通?重庆中路到文昌路今年能打通吗?

时间:2021-10-24 04:43:18 作者:admin 50541
青岛唐山路不打通了 青岛李沧唐山路何时打通?重庆中路到文昌路今年能打通吗?

青岛李沧唐山路何时打通?重庆中路到文昌路今年能打通吗?

何时能打通在于这条路打通的重要性,唐山路最重要的是全线打通,毕竟东西向只有金水路升平路。

青岛“冷清”的地铁,郊区路段占大部分,未来能“盘活”吗?

青岛地铁郊区路段占大部分,未来能盘活吗?看到很多人吐槽提问者,我忍不住来回答一下这个问题。

青岛地铁目前的总长度是246公里,在中国能排第十位,而在世界所有城市当中能排名前20位,目前开通的线路有1号线北段、2号线一期、3号线、8号线北段、11号线和13号线南段。

但是在这246公里当中,属于市区的线路只有两条,其中2号线长度为25.2km,3号线长度为24.9km,加起来刚刚50km。

青岛地铁已开通的线路里,大部分都是郊区线路。为什么会出现这种情况?

原因有三:

1、传统主城区,房子密集,征迁难度太大,导致市区路段“工程滞后”。

导致青岛地铁“绕城而走”的关键,最关键的问题还是征迁难度太大,一而再、再而三的延误工期。

而且传统主城区,房子密集,多为老破小,婆家多,再加上有部分业主素质品质低,协调起来难上加难。反观郊区,空地大,设计余地回旋就大;而且近郊板块业主多为年轻人,学历素质普遍高,因为征迁“狮子大开口”的事情相对较少,因此郊区地铁进度一般比较快。

3号线北段2015年底通车,南段推迟一年到2016年底通车。

2号线东段2017年底通车,最后的四站路却推迟到2019年底通车,而且海信桥站甩站通过,迄今没有开通。

1号线北段2020年底已经通车。南段最难的过海隧道段2018年就已经全线打通,西海岸那边早已“整装待发”,然而受制于老城区的西镇、水清沟、小村庄等站点,南段迄今还在施工,预计2021年底通车,而且“拖后腿”的西镇站甩站运行几成定局。

8号线北段2020年底也已经通车,比预计提前一年,然而南段沧口站、闫家山站协调困难,迄今不能进场施工,连建成的时间表都没有。

实际上,由于主城部分机关单位、老市民面对地铁征迁需求时“狮子开口”,影响整个地铁施工建设的事情时有发生,青岛地铁首先开通的都是受征迁影响比较小的郊区线路,实数再正常不过的事情。未来这种情况还会持续。

目前,青岛地铁三期已经上报规划。但是三期规划中对于青岛地铁5号线这条几乎全部位于传统市区的“老大难”线路,我们对它能否在2030年之前建成通车持高度怀疑态度。

2、青岛地铁的设计规划要有前瞻性,要为未来的城市发展搭起框架。

“地铁一响,黄金万两”,很多近郊板块的楼盘销售最滔滔不绝的话术就是“我们是地铁房”。但实际上对于主城老破小房子而言,它们的价值绝对是“地铁一通,人去楼空”。

一般城市地铁的开通运行,很大的作用之一都是把传统主城区拥挤的人群向外围郊区疏解,尤其对于青岛这样一个主城房价过度高昂,市南、市北无地可供,传统产业、人口已经出现大幅度外逃,西海岸、城阳虽然有大片土地却受制于山海阻隔和传统主城联系不够紧密,甚至自成一体的城市中,有一个完善的地铁网络,就显得格外重要。

地铁通车,利好最大的是近郊板块地铁房,利空最大的就是主城老破小、老破大。

截至目前,青岛地铁尚未完整组网,在2021年青岛地铁1号线全线通车,2022年青岛地铁4号线全线通车,更重要的是未来贯穿西海岸开发区的地铁6号线、贯穿城阳的地铁9号线……通车之后,青岛楼市一定会出现巨变。现在市南市北主城过热的情况会得到有效缓解,西海岸、城阳乃至胶州、即墨会进一步崛起。

对于城市而言,地铁的规划要有前瞻性。必须为城市将来的发展留出空间。当青岛地铁28条线都修建完毕以后,哪些地方会因为地铁的升级是主城区,哪些地方会因为地铁通车和主城区拉近乃至拉平,这事还真不好说。

3、很多青岛居民还有强烈的“市南市北优越感”,很多实际上已经是主城的区域,还被“老土著”们视为郊区。

毕竟尽管城阳成为“市内五区”是2021年青岛楼市的最大热点,但实话实说,在很多青岛土著眼里,李沧都只能算城乡结合部,城阳……城阳算青岛吗?

像青岛的某些楼市砖家们蜗居在48平米的老破小里还在拼命秀优越,当年瞧不起崂山、浮山后、东李,现在看不上城阳、西海岸、高新区……

这种看法属于自作孽不可活。李沧和城阳都不算青岛了,那传统青岛市南市北区,地铁线路还有区区几公里呢?没多少了,对吧。

所以,青岛地铁线路虽然郊区占大部分,但是,根本不存在需要盘活这一说。

作为全国四个仅有的地铁盈利城市,青岛地铁的日子,过得真的很舒坦。

最后说一句,青岛地铁三期工程结束以后,青岛地铁的长度应该超过400km,这个数据应该在全国依然在10名上下,但是,国外城市里,地铁长度超过青岛的已经寥寥无几了。纽约、伦敦、巴黎、莫斯科的地铁长度,都会被青岛“斩落马下”。让我们为基建狂魔点个赞吧。

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